Deutsche Bahn plant Erweiterung des ICE-Instandhaltungswerks in Cottbus

Die enorme Bedeutung des Vorhabens liege darin, dass neue industrielle Arbeits- und Ausbildungsplätze entstünden, sagte Brandenburgs Ministerpräsident Dietmar Woidke (SPD). Damit könne ein Ausgleich für den Verlust der Braunkohle-Jobs geschaffen werde - mit einem attraktiven Tarifvertrag.

Leag und Bahn unterstützen sich

Dafür wird die Deutsche Bahn auch vom größten Arbeitgeber der Region, dem Energieunternehmen Leag, unterstützt. Die Leag bildet junge Menschen in der Ausbildungsstätte in Jänschwalde aus. Ab 2025 wird diese von der Deutschen Bahn vollständig übernommen. Dort wird der Nachwuchs der DB, der Leag und auch weiterer Unternehmen beruflich qualifiziert. Die Zahl der Ausbildungsplätze soll auf 100 pro Jahr steigen. Leag-Beschäftigte und auch andere vom Strukturwandel Betroffenen ermöglicht die DB damit eine neue Perspektive.

Zudem kooperiert die Deutsche Bahn mit der Brandenburgischen Technischen Universität Cottbus-Senftenberg. «Für uns ist ein wichtiges Thema, auch zu sagen, dass die Menschen in der Lausitz nach ihrer Schulausbildung oder Studium direkt in der Lausitz bleiben und wir sehen auch mehr und mehr Rückkehrer aus ganz Deutschland zurück in die Region kommen», sagte Daniela Gerd tom Markotten, DB-Vorständin für Digitalisierung und Technik, der Deutschen Presse-Agentur.

Kampf um Fachkräfte

Bei der Fachkräftegewinnung arbeitet die DB nach Worten von Gerd tom Markotten mit Industrie- und Handelskammer und den Handwerkskammern zusammen. Es gehe darum, einen «Zukunftsoptimismus» zu spüren. Zum Kampf um Fachkräfte in der Region in Zeiten des Mangels sagte sie: «Wir sehen ja auch, wenn wir mehr Menschen in der Region halten können, dann haben wir am Ende gar keine Diskussion mehr in dem Sinne, nimmt der eine dem anderen etwas weg, sondern dann können wir gemeinsam die Region nach vorn bringen.»

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